三个宁企自主创新的小故事

发布日期:2019-10-23 09:21   来源:未知   阅读:

  习总书记指出,先进制造业是实体经济的关键,经济发展任何时候都不能脱实向虚。攀登世界科技高峰的必由之路是自主创新,所有企业都要朝这个方向努力奋斗。要有志气和骨气加快增强自主创新能力和实力,努力实现关键核心技术自主可控,把创新发展主动权牢牢掌握在自己手中。

  记者近日走访不少南京优秀制造业企业,听说了不少“有志气”的故事。他们以自身非凡的努力,在细分领域突破核心关键技术,摆脱了被国外“掐脖子”的被动局面。

  康尼机电进入高铁门系统研发制造领域以前,市场占有率最高的是一家外国企业。当时我国刚开始发展时速350公里的高铁,列车门系统只有这家公司能够提供。但是,当时国外也没有时速这么高的运营线路,这家公司的产品并不能完全适应中国的需要。他们还非常傲慢,拒绝按照中国方面的要求进行重新研发、设计。当时,中车四方公司要求车门能抗8000帕的高速行驶压力,这家公司的产品实际只能做到6000帕左右。因此几次试验之后,车门就变形了。这家公司的人傲慢得不得了,他们派到现场的负责人竟然出具书面材料,指责是中国方面的车身材料不合格,使车门受力变形。中车四方公司非常气愤,当时就打电线帕的高速行驶压力,康尼机电能不能做。我说,能!在实验室中,我们10000帕的水平都能做到。当时我就带了技术团队到青岛,按照四方公司的要求,把这个项目攻下来了。我们由此打开了高铁门系统的广阔市场,到现在,“复兴号”高铁80%的门系统由我们提供,刘伯温心水图库本港台论坛,高铁车门整体市占率超过50%,在全球轨道交通门系统的市场占有率也超过国外企业,位居世界第一。

  在那之前,时速350公里的高铁车门的设计理论、试验评价体系及标准在全世界根本还是一片空白。康尼机电不仅研发出了工业化产品,还编著了《轨道车辆门设计系统》和《动车组车门》行业国家标准,建立了业界唯一通过CNAS国际认证的车门试验室及评价体系,填补了业界在设计理论、试验和评价体系方面的空白。现在,国外研发生产的产品,也要送到我们的实验室来进行验证。

  低温压力容器用镍合金钢板是一种主要用于液化天然气(LNG)储罐建设的特殊钢材。液化天然气的存储条件异常苛刻,需零下162℃的超低温,一般钢材性能无法满足需求。www.926776a.com,长期以来,这种特殊钢材一直由欧美日韩的钢企垄断,国内没有钢企可以稳定生产此种镍系钢。由于这种钢可以用到海上平台、能源开采等“大国重器”之中,以前国外厂商故意“卡脖子”,一顿钢卖到十几万块钱,交货期短则几个月,长则一年。南钢攻克这种钢材的技术难关之后,生产的九镍钢占据了全国70%以上的市场,一吨钢价格只有原来1/5不到,交货期也大幅度缩短,以前“称王称霸”的国外产品几乎销声匿迹。

  去年,南钢又开始攻关“轨道交通装备用高性能齿轮渗透钢”。高铁、风电、工程机械等都要用到高性能的齿轮,但目前这种高性能齿轮用钢绝大部分要从德国、日本等发达国家进口。由于工艺上的差距,国内钢铁企业的产品疲劳强度不够,容易造成安全隐患。包括南钢在内的少部分国内钢企进行了试生产,如果能在工艺上实现突破,对工业“补短板”的意义十分重大。

  风电、光伏、潮汐发电等绿色能源越来越重要,但是它们电压不稳定,接入电网时往往对电网稳定运行造成冲击,间接导致“弃风”、“弃光”等现象。针对这方面的应用短板,南瑞继保开发了“提升柔性直流输电控制保护系统研发生产能力实施方案”,去年底通过了工信部验收。

  柔性直流输电可实现可再生资源发电的智能灵活输入,通过发展这个项目,南瑞继保掌握了具有自主知识产权的适用于多换流站、多层级控制保护的技术,满足适应可再生能源并网、分布式能源等需求的柔性直流输电系统高速协同控制要求,填补国内空白。

  目前,香港最快开奖现场直播。这套技术方案已在多个国家级重大电力工程中应用。比如世界首个柔性直流电网张北柔性直流电网整体运用了南瑞继保的解决方案,可将张家口风能、太阳能发电所产生的电力输送至北京,到北京冬奥会召开时,比赛场馆将100%使用绿色清洁能源,实现绿色低碳冬奥的承诺。

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